美軍F-35A在日本青森外海發完求救訊號直接失聯法律。2026年1月16日11點左右，這架執行訓練任務的戰機從日本海北部起飛，飛過青森領空轉向東北時，掛出國際通用的7700緊急程式碼，隨後ADS-B訊號徹底消失，截至當晚20點美日仍無官方通報。
青森1月海水只有7到9攝氏度，就算飛行員成功彈射，在這冰碴子似的海水裡泡8個多小時，失溫風險極大，生還希望渺茫法律。出事的三澤基地是美日共用的關鍵據點，原本計劃今年春季批次換裝F-35A，打造北太平洋隱身防線，沒想到又出這岔子。這地方可不是第一次栽跟頭，2019年日本航空自衛隊一架F-35A就在附近墜毀，飛行員因“空間迷向”一頭扎進海里，時隔兩個月才找到部分遺體。F-35系列就是個麻煩製造機，十多年來出了十多起重大事故，液壓管結冰、發動機著火、燃油管破裂都是常事，甚至有英軍忘拆防雨罩導致墜海的烏龍操作。這戰機技術複雜得像臺精密鐘錶，維護稍不留神就掉鏈子，再加上高強度使用，可靠性早就打了折扣。
目前搜救還在進行，但戰機殘骸和飛行員下落都是謎，發出求救訊號到失聯的關鍵時長也沒披露法律。美日集體沉默大機率是情況不樂觀，畢竟低溫海域搜救視窗極短，稍有耽擱就沒轍。這架戰機到底是機械故障失控，還是飛行員出了狀況，要等後續調查，但F-35頻繁出事的德行，已經讓不少國家心裡犯嘀咕。這事兒會不會影響美軍在亞太的部署 大家怎麼看
