重磅裝修！廈門翔安國際機場
傳來最新訊息裝修！
一旦新機場建成投用
今年高崎機場也會全面搬遷
翔安機場最新訊息來了
航站樓精裝修工程完成
重磅裝修！
廈門翔安國際機場
主體工程建設捷報頻傳
據廈門發改委1月16日訊息
廈門翔安國際機場
航站樓精裝修工程近日完工
展開全文
55萬平方米的航站樓
融入閩南大厝元素
雙坡三重簷屋頂盡顯地域特色
內部功能區域劃分清晰
為後續運營奠定基礎
另外
飛行區跑滑及機坪區域場道工程基本完工
北一、南一雙跑道舒展成型
其中4F級北一跑道可起降全球最大客機
跑道、滑行道助航燈光及機坪高杆燈
已大面積安裝完畢
並啟動通電除錯
夜間燈光交織勾勒出清晰的起降動線
為校飛試飛工作做好準備
貨運區工程貨運站已同步建設完成
將支撐未來年75萬噸貨郵
吞吐量的運輸需求
助力區域物流樞紐升級
民航專業弱電系統與機電裝置
已進入聯合除錯階段
涵蓋智慧通關、行李分揀等關鍵系統
為旅客“無感出行”提供技術保障
作為國家“十四五”重大交通樞紐工程
廈門翔安國際機場定位為
我國重要的國際機場、區域樞紐機場
和兩岸交流門戶機場
計劃2026年年底通航
屆時可滿足年旅客吞吐量4500萬人次
飛機起降38萬架次的使用要求
目前裝修，機場已全面轉入竣工驗收
校飛試飛與轉場籌備關鍵期
2026年12月啟用裝修！
高崎機場將同步關閉
中國民航局空管局情報中心
近期釋出
《2026年航空情報資料重大變更計劃彙總表》
按照計劃裝修，廈門翔安國際機場
等一批新機場將在今年啟用
彙總表中
可以看到翔安機場的啟用節點為
2026年12月24日
今年年底
待翔安機場正式啟用後
廈門高崎國際機場將同步關閉
屆時不再作為民用運輸機場使用
作為廈門航空歷史的見證者
廈門高崎機場
於1983年10月22日正式通航
是中國第一家完全利用國外貸款進行建設的機場
也是全國第一家交由地方管理的機場
圖源 廈門日報
多年來裝修，高崎機場與全球124個城市通航
是東南沿海重要的區域性航空樞紐
和國內重要的幹線機場
目前
高崎機場是國內最繁忙的單跑道機場
2025年高崎機場以2919.4萬人次
再創國內單跑道機場年旅客吞吐量新高
國際和地區中轉旅客量全國第四
廈門這個片區
將迎發展新機遇
另外高崎機場搬遷後
舊機場位置的規劃
也是很多廈門人關心的問題
據廈門市自然資源和規劃局回覆
高崎機場片區目前屬於戰略留白區域
暫未開展相應法定規劃
但從既有檔案不難推斷
高崎機場區域在未來規劃中
佔有重要的戰略定位
《廈門高崎機場片區概念規劃》
明確高崎機場搬遷後建設為
“集創新源泉和頂級服務為一體的
國際貿易中心和區域科創中心”
此外裝修，官方檔案透露這裡將打造高崎創新中心
根據最新發布的
《廈門市國土空間總體規劃（2021-2035 年）》
高崎片區規劃有一個新高崎站
是高崎機場轉場後
島內鐵路功能升級的戰略預留
除了已通車的1號線
新高崎站還將引入
渝長廈高鐵、城際鐵路R1線
以及地鐵9號線、7號線
和2號線延伸段換乘
打造集高鐵、城際、軌道交通
為一體的綜合性樞紐
此外
待到機場順利搬遷後
將解除片區建築限高
騰出大片土地可供開發建設
高崎機場板塊價值
還能級將迎新一輪躍升
可以說未來值得期待~
▍整合來源：Yes廈門綜合廈門發改委、廈門日報、廈門房地產聯合網、網路等編輯：貳拾
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