陽光訊（記者 李保鋒 通訊員 吳亞會 文/圖）近日，全國首套由礦井自主研發、自主改造、自主落地的沉降式矸倉儲運系統在韓城礦業下峪口礦建成投運倉儲。該倉體採用的底板下方下沉式建設工藝屬國內首創，實現了井下煤矸精細化、標準化、系統化分運，填補了行業沉降式矸石儲運技術空白，標誌著我國煤礦煤矸分運體系取得歷史性突破。
此前，該礦長期採用煤矸混運作業模式，原煤與矸石混合輸送升井，導致選煤成本高、精煤回收率提升乏力，優質煤炭資源得不到充分利用，資源價值未能有效釋放倉儲。
針對這一痛點，該礦立足生產實際，聚焦矸石儲運核心難題，經過充分技術調研、科學論證和可行性研判，突破傳統矸倉建設思路，自主研發建成全國首套沉降式矸倉儲運系統倉儲。該系統採用底板下方下沉式建設工藝，最大化利用井下空間，有效規避了傳統矸倉佔地面積大、干擾巷道運輸、揚塵外溢等弊端，構建起適配礦井高效生產的全新矸石儲運作業體系。
該矸倉儲運中心配套SGZ764/630刮板輸送機，可保障矸石倉上卸料、倉下輸送全過程連續穩定執行倉儲。透過系統化擴容改造，儲矸系統單倉容積由200立方米提升至450立方米，儲存容量實現翻倍，14個儲矸倉倉儲潛能得到全面釋放，有效緩解了井下矸石瞬時儲存與集中轉運壓力。針對矸石倉內積料固結、卸料不暢等行業共性難題，該礦創新引入空氣炮振動輔助卸料裝備，可順暢卸出倉內90%以上的儲存矸石，確保整套系統高效連續運轉。
目前，該礦TBM掘進（一種利用隧道掘進機進行全斷面隧道開挖的施工方法）工作面單班作業產生的全部矸石均已實現有序入倉、獨立儲運，徹底杜絕了原煤與矸石的混運干擾，原煤生產運輸鏈路得到根本淨化倉儲。
