南都訊記者李玲 發自北京 2025年11月，國家資料局等部門印發《關於推動物流資料開放互聯 有效降低全社會物流成本的實施方案》（簡稱“《實施方案》”）物流。落實《實施方案》要求，地方在釋放物流資料價值方面，有何動作？
8月25日，國家資料局在京舉辦“資料價值化 我們在行動”第五場新聞釋出會，四川省發展改革委黨組副書記、四川省資料局局長顧紅松答南都記者提問時表示，國家層面印發《實施方案》後，四川高度重視，將推動物流公共資料開放互聯作為破解行業“資訊孤島”、降低全社會物流成本的關鍵抓手，全力抓好落實物流。
“特別是成都市成功獲批國家物流資料開放互聯試點建設城市以來，我們以此為契機，統籌推動物流資料資源開發利用，支援成都國際鐵路港、四川港投、道臣物流等單位開展試點建設，取得積極進展物流。”顧紅松說。
據他介紹，四川省聚焦多式聯運資料開放互聯，深化資料歸集共享，創新打造一系列典型應用場景物流。其中四川港投打造53條多式聯運線路、實現多式聯運中轉時間平均縮短10%左右、綜合運輸成本降低3%–5%，道臣物流解決方案實現車輛空駛率降低15%–25%、縣域及農村地區末端配送成本降低40%。
在著力提升國際物流資料綜合服務能力方面，成都國際鐵路港透過織密連線境內外超160個城市的國際班列網路，整合各類主體業務系統資料，實現300餘項、超2.1億條物流資料即時共享、開放互聯，打造升級6類18項示範應用場景，創新“數字班列智慧管理”“中歐E單通”等應用，有效降低了製造業、商貿企業國際物流成本物流。
顧紅松還提到，特別是成都國際鐵路港透過資料貫通創新打造國際陸路運輸“單一視窗”，形成申報流程“去重複化”、業務辦理“智慧化轉型”、物流追蹤“全鏈條視覺化”、合規審查“前置化預警”等四大特色做法，實現貨物送箱進場效率提高30%、單趟班列資料收集、制單、稽覈全流程時間縮短80%，資料錄入工作量減少80%，每年減少紙質單證使用超500萬份物流。
他說，下一步，四川省將堅持以應用場景為牽引，持續深化物流公共資料開放互聯，推動資料賦能降低全社會物流成本取得更大實效物流。
