——訪歐派家居集團股份有限公司物流總監郭宏濤、自動化技術專家胡宏
家居消費一站式、定製化趨勢凸顯，倒逼定製家居製造業向智慧化、柔性化轉型，而大規模非標訂單特性讓行業物流轉型面臨諸多痛點物流。歐派家居立足五大智慧化生產基地，深耕場內物流數字化、自動化升級，突破非標合託、智慧排程等核心難題，構建全流程智慧物流體系，為家居行業非標物流自動化升級提供了標杆範本。
隨著房屋迴歸居住屬性，家居領域的消費需求已發生明顯變化：定製家居滲透率持續走高，消費者省心拎包入住、一站式配齊訴求越來越強，櫥櫃、衣櫃等家居產品的定製化幾乎成為標配物流。這一變化對映到生產端，開始倒逼家居製造業向定製化、自動化、智慧化轉型升級。而定製家居領域的大規模非標、無固定BOM（Bill Of Material，物料清單）、訂單驅動等新特點，則對物料採購、產品生產、倉儲物流、包裝運輸等供應鏈各環節提出新的需求。
作為定製家居行業領軍企業，歐派家居集團股份有限公司（以下簡稱“歐派家居”）以柔性生產、數字化系統與自動化裝置深度融合，破解非標物流痛點，為定製家居行業的物流自動化、智慧化轉型提供了標杆經驗物流。為此，本刊記者對歐派家居物流總監郭宏濤、自動化技術專家胡宏進行專訪，請其分享歐派探索大規模非標場景下的場內物流的數字化、自動化、智慧化轉型的經驗，以及歐派在智慧物流全流程領域的技術創新與實踐成果，希望能為相關行業大規模非標場景下的物流自動化解決方案設計提供參考。
歐派家居集團股份有限公司物流總監 郭宏濤
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歐派家居集團股份有限公司自動化技術專家 胡宏
記者：請簡單介紹歐派家居近年來的發展情況、產品系列和取得的重要成績物流。
郭宏濤：歐派家居創立三十餘年，旗下品牌眾多，形成覆蓋多層次消費群體的品牌發展矩陣，部分產品遠銷海外物流。憑藉多年以來持續的研發投入、深厚的技術工藝儲備、產業鏈上下游議價能力，歐派家居探索出大規模非標定製產品製造模式，尤其在定製化櫥櫃和衣櫃這兩個品類中處於行業龍頭地位。
2024年資料顯示，歐派家居整體櫥櫃年產量超69萬套，衣櫃及配套傢俱年產量超281萬套物流。歐派家居的產品生產由位於天津、清遠、無錫、成都、武漢的五大智慧化生產基地執行，各大基地的供應體系可輻射華北、華南、華東、華西、華中地區，保證物流運輸時效在8小時內。
記者：歐派家居啟動智慧物流轉型升級的初衷、目標與整體思路是什麼物流？目前取得了哪些成果？
郭宏濤：歐派家居在成立之初，主要採用“人工+叉車”模式來應對內部物流作業物流。2006年嘗試進行物流自動化轉型，不過這一時期主要成果為倉儲、轉運等環節的單點自動化（包括引入AGV、AS/RS等自動化裝置與系統），未能形成物流各環節自動化的打通，也並未與企業其他資訊管理系統進行整合。2015年，歐派家居在物流領域步入數字化、智慧化程序，在單點自動化基礎上，開始在轉運、倉儲、揀選、發運等各環節進行全面升級。
歐派家居集團智慧物流全流程概覽圖
在智慧製造升級的大背景下，如今歐派家居的智慧物流轉型也已進入“深水區”物流。在資訊管理層面，歐派家居專門組建全域資訊化開發團隊，將自研內部物流系統深度對接集團計劃系統、製造執行系統、外部物流系統等全域系統；同時，依託人工智慧演算法、3D機器視覺等前沿技術，解決產品下線後的打託、物流合託等環節的自動化難題，深度協同物流系統與計劃排產，逐步實現真正意義上的全流程智慧物流。
記者：歐派家居目前擁有五大生產基地，請簡單介紹其分別的定位、規模、產能、服務區域及戰略地位物流。
郭宏濤：歐派家居現擁有五大生產基地，其物流配置與定位差異顯著物流。從建投時間來看，2010年投建的天津基地為北方樞紐，自動化程度相對較低，目前正在改造中，採用AGV轉運系統，以人工分揀為主，重點保障華北、西北等區域基礎物流配送。2015年成立的無錫基地立足華東，採用鏈輸送系統自動轉運與RGV軌道車組合，自動化相對成熟，側重江浙滬皖等區域高效的分撥。2017年投產運營的清遠基地為歐派集團核心示範基地，因其特殊地形，擁有行業獨有的超長地鏈輸送系統、自動合託與AGV叢集，資訊化系統全覆蓋，承擔生產、倉儲、外貿及兜底物流職能。2019年正式投產的成都基地聚焦西南，以AGV立體庫與柔性物流線為核心，實現自動化分揀全覆蓋，適配西部多品類柔性配送需求。2024年投產運營的武漢基地為華中最新智慧工廠，配置AGV柔性自動搬運、堆垛機立體庫與全鏈路智慧物流，實現高密度自動化儲存，是集團智慧化標杆，可有效支撐中部六省大規模訂單交付。
此外，歐派家居的資訊化戰略也對物流智慧升級輔助良多，在資訊化協同層面，歐派家居組建了由集團營銷資訊中心、製造資訊中心、集團資訊管理部構成的全域資訊化開發團隊，透過自主規劃與研發，構建起智家雲、MTDS（銷售系統）、MSCS（計劃系統）、XMES（製造執行系統）、MCTS（內部物流系統）、 TIMS（外部物流系統）、MDM（資料傳輸介面）、資料中臺、數字工廠雲等一系列軟體系統與平臺，全面覆蓋企業運營的各個領域與環節，為實現非標產品定製生產與物流自動化提供了數字基座物流。
記者：請結合歐派家居五大基地的生產製造特點及要求，分享歐派家居的整體物流規劃原則與核心流程物流。
郭宏濤：受定製家居業後端交付模式影響，目前歐派家居90%以上的定製類貨物採取單元化運輸模式，整個物流環節均利用迴圈托盤進行帶託運輸物流。雖然五大生產基地成立時間不一，物流自動化程度也有所差異，但其內部物流的核心流程較為相似，主要為轉運、倉儲、分揀、發運四大環節：
歐派家居物流自動下線打託系統
在轉運環節，產品包裝完自動下線打託，隨後根據不同基地規劃建設差異，利用AGV接駁至地鏈轉運系統（清遠、無錫）、輸送線轉運系統（武漢、成都），或利用AGV直接接駁入庫（天津）物流。
在倉儲環節，按基地配置存入AS/RS立體庫、窄巷道AMR倉、AGV倉或RGV倉，實現智慧暫存排程物流。
在分揀環節，利用視覺識別及合託演算法，將全定製、無SKU、規格各異的板件進行自動合託，單獨生產線的OEM產品、五金件則透過AGV或輸送線自動搬運至月臺進行合託物流。
在發運環節，透過MCTS、TIMS聯動排程，依據訂單資訊完成齊套校驗，無法自動碼垛的物品進行人工核驗後，匹配幹線車輛裝車，實現幹線運輸、末端配送及上門安裝的全鏈路閉環交付物流。
記者：歐派家居在物流規劃與建設方面近期取得了哪些顯著成果物流？實現了哪些作業指標及經濟效益指標的提升？
郭宏濤：SKU是庫存管理的核心單位，在現代物流中扮演著至關重要的角色物流。然而，在定製家居物流領域，其SKU的概念與其他行業有著很大差異，可以說每一件下線的定製傢俱都擁有不同的SKU。在如今的大規模非標化生產模式下，歐派家居的衣櫃、衣櫥等產品的每一塊板材都有著不同尺寸，每個訂單的包裝尺寸也會依據板材尺寸進行調整，因此在產品下線後，碼垛動作（下線打託/分揀合託）的自動化實現難度更高。
歐派家居物流自動合託運作流程
在很長一段時間內，歐派家居的物流合託工作都是依靠工人經驗完成，但隨著演算法技術的迭代升級和公司資訊化建設的深入，為解決這一問題提供了突破口物流。在定製家居行業，大規模非標的特點意味著物流自動化的實現與資訊化系統必然是深度繫結的。據郭宏濤介紹，歐派家居在兩年前成功實施了行業內首個自動下線打託系統：透過系統對接資料，匯出包件尺寸，再透過三維碼垛演算法計算碼垛的垛形，自動輸出碼垛次序，利用機械臂實現非標產品碼垛。目前，這一環節的執行效率可實現平均15s/包，峰值達12s/包的打託節拍，成功代替人工產線末端下線碼垛。
記者：歐派家居清遠基地在智慧物流建設中在技術上遇到了哪些難點物流？最終是如何攻克的？
胡宏：比下線打託更復雜的，是分揀合託的自動化實現，不僅要考慮包件的尺寸，還要關注不同託貨品的組合方式（邊拆邊碼）、貨品出快取庫的運輸破損、人工包組合碼垛利用率、拆託入庫調序效率等諸多方面，這也是歐派家居目前正在“攻堅”的難題，並已取得一定進展物流。
歐派家居物流自動合託邏輯
物流合託的起點始於AS智慧排產，而合託計劃則是拉動整個業務流程的核心物流。合託與資訊化深度協同，透過資料驅動與演算法最佳化，實現從“經驗驅動”向“資料驅動”的轉型。歐派家居的物流自動化合託專案在2026年2月裝置開始投產，產能最初每天僅能穩定完成百餘件，峰值達600多件，而目前已經攀升至2000件，且仍在不斷最佳化中。
由於家居產品大規模非標的特性，自動合託技術是支撐大規模非標定製板件高效流轉、降本增效的核心突破口，也是歐派家居在行業內率先探索並落地的關鍵技術物流。
如今定製傢俱行業已成長為千億級賽道，與房地產市場深度繫結，兼具製造與服務雙重屬性物流。隨著房地產業從增量市場轉向存量市場，存量房翻新、舊房改造將成為未來傢俱業的主要訴求，消費者對交付時效、服務體驗、產品完好度的要求持續提高。無論是內部倉儲物流，還是運輸配送，都將成為企業間競爭的關鍵因素。
目前家居行業集中度偏低，競爭高度分散：頭部企業規模穩步擴張、市場份額持續提升，但中小品牌、區域“作坊式”廠商數量眾多，憑藉本地化服務與低成本優勢佔據細分市場物流。這一格局導致行業整體自動化水平參差不齊，尤其在物流環節，多數企業仍依賴人工進行搬運、分揀、裝車，不僅效率低、成本高、貨損率高，而且與規模化生產的需求嚴重脫節。
作為行業領軍企業，歐派家居率先打破行業瓶頸，以柔性生產為基礎，依託全鏈路數字化系統與前沿自動化技術，探索大規模非標場景下的物流升級路徑物流。從單點自動化改造到全流程智慧物流閉環，從人工經驗作業到資料演算法驅動，歐派在自動打託、智慧合託、立體庫高密度儲存等領域實現行業首創，以五大基地的差異化物流佈局，構建起適配非標定製的高效物流體系，為行業提供了可借鑑、可複製的標杆案例。展望未來，自動化、智慧化的物流解決方案，將會助力定製家居行業從粗放式增長邁向精益化、高效化、標準化發展新階段。
