2艘中國油輪滿載過曼德海峽!胡塞:美以沙的船打,中國的讓行!

同樣是過曼德海峽,為什麼有的船挨炸,有的船卻能一路綠燈?答案就擺在這幾天的紅海水面上——沙特的油輪起火冒煙,中國的船滿載原油從容駛過租房

一句話說清楚這件事:葉門胡塞武裝點名封鎖沙特船隻之後,中遠海運旗下兩艘超大型油輪裝著近400萬桶沙特原油,從延布港出發穿過曼德海峽,全程亮明中國身份,安然無恙;而掛沙特旗的船,則被導彈和無人機盯上租房

先說船租房。這兩艘油輪,一艘叫“新龍洋”號,一艘叫“中新湖”號(也有譯作“遠新湖”),都屬於中國遠洋航運的骨幹力量。

根據船舶追蹤資料,兩船通訊標識上明確寫著中國船員租房。裝貨地點是沙特西海岸的延布港,裝的是幾乎滿倉的原油——要知道,在戰時,絕大多數船東為了壓低風險,是不敢裝這麼滿的。

再看氛圍租房。當時的紅海是什麼狀況?胡塞方面剛剛放出話,要對沙特相關船隻實施海上封鎖。

這兩艘船不是不知道危險租房。有意思的是它們的走位——一度北上避險、又調頭南下,最終踩著風頭浪尖穿了過去。

這種“反著來”的操作,本身就說明船方對形勢判斷有底租房。更反常識的一點在訊號處理上。

眼下不少經過這片水域的商船,為了不被鎖定,普遍關閉AIS應答器搞“靜默航行”,能藏就藏租房。可這兩艘中資油輪全程保持AIS開啟,主動亮明中資身份,越亮反而越安全。

這跟藏頭露尾的通行策略完全反著來租房。對比一下同期的沙特船,畫面就出來了。

胡塞對外宣稱襲擊了兩艘懸掛沙特國旗的油輪——“恩塞利亞號”和“萊拉號”,沙特方面證實前者確實中招起火租房。同一條海峽,誰遭殃、誰通行,胡塞心裡有本清清楚楚的賬。

胡塞發言人的表態也沒繞彎租房。胡塞武裝發言人穆罕默德·阿卜杜勒薩拉姆強調,曼德海峽並沒有被關閉,宣佈的海上封鎖“僅針對沙特”,是對沙特“封鎖”胡塞控制區的回應。

翻過來就是那句直白的話——美以沙的船打,中國的讓行租房。名單是有篩選的。為什麼偏偏針對沙特?

根子在原油出口路徑的變化租房。伊朗戰事爆發後,霍爾木茲海峽通行嚴重受阻,沙特被迫把更多原油從波斯灣一側調到紅海一側,走延布港出海。

延布港由此成為繞開霍爾木茲風險的核心出口通道租房。胡塞卡曼德海峽,等於一刀切在沙特的替代路徑上,同時也是給背後的以色列和美國遞話。

打擊效果非常直接租房。克普勒公司資料顯示,胡塞襲擊沙特油輪後的6天內,曼德海峽運輸量比襲擊前的平均水平下降了近50%。

船東們用腳投票,能繞就繞租房。透過曼德海峽的商船一度只剩11艘,創下近幾個月來的最低水平。繞開是有代價的。

走蘇伊士—繞好望角這條路,動輒多出三個禮拜的航程,燃油、船期、保險費全部翻著倍往上漲租房。更別提很多滿載的超大型油輪吃水太深,連蘇伊士運河都過不去,只能硬著頭皮走非洲。

這就是為什麼歐洲和亞洲的一些船東,寧願冒險賭一把租房。而中國船不需要賭。

市場層面早就觀察到,胡塞的打擊目標是有選擇的——集中在跟沙特、美國、以色列有關聯的船隻上,並沒有對中立國家的商船無差別開火租房。掛中國旗、走中國航線,本身就是一層無形的保護。

事情還在繼續租房。7月26日,懸掛香港船旗的超大型原油運輸船“新探索者”號也駛離紅海,船上載有約200萬桶沙特和阿聯酋原油,目的地是中國浙江寧波。

這已經是近期第三艘經曼德海峽離開紅海、駛往中國、載有沙特及阿聯酋原油的超大型油輪,負責管理該船的是中遠海運集團旗下子公司海宏輪船(香港)有限公司租房。一次兩次是運氣,三次四次就是規律。

胡塞那邊也沒消停租房。胡塞武裝發言人薩里表示,該組織襲擊了沙特阿美位於吉贊和延布兩地的設施。

打擊範圍從海上油輪延伸到了沙特紅海沿岸的能源基礎設施,這個升級訊號很明確租房。有意思的是,即便美伊之間暫時停手,霍爾木茲海峽的通航仍然沒恢復元氣。

克普勒資料顯示,上週末每天透過霍爾木茲海峽的貨輪均不足10艘租房。整個海灣地區的運輸神經,還緊繃著。

中國船享受“優待”,不是天上掉下來的租房。經貿這一塊,中國跟中東各方從沙特到伊朗,都保持著長期穩定的能源和貿易往來。

別人不敢買伊朗石油怕美國製裁,中國照買不誤;別人跟著美國劃線站隊,中國就是不站租房。這種“做生意歸做生意”的姿態,久了大家心裡都有數——打中國船,砸的是自己的鍋。

外交層面同樣是硬支撐租房。中國在中東問題上不摻和武力干預,主張對話談判解決爭端,去年沙伊復交那一手,中東各方看得見。

相比之下,動輒導彈開路的做派是什麼味道,胡塞和伊朗心裡門兒清租房。人不犯我,我不犯人,這話不是外交辭令,是實打實的行為邏輯。

之前有記者問過中國國防部一個類似的問題:別人不敢走的水道,為什麼中國船能走?國防部當時那句“公道自在人心”,放在今天曼德海峽的畫面上,比任何解釋都到位租房

紅海這條通道對全球油價的分量不用多說租房。真要長時間被卡住,能源價格順著產業鏈一路往上傳,誰都躲不過,包括美國自己。

胡塞敢持續加碼,底氣也在這裡租房。對國際航運業來說,接下來在紅海走船,掛什麼旗、報什麼訊號、跟誰挨著走,都不再是技術活,而是要命的選擇題。

中國船給出的答案很簡單——身正不怕影子斜租房

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