7月1日起，我國首部針對快遞過度包裝的強制性國標——《限制快遞過度包裝要求》將正式實施快遞。新國標將快遞包裝箱適配、快遞包裝層數和封箱膠帶使用量作為關鍵性指標，明確了限制快遞過度包裝的底線要求。新規具體怎樣落地？怎麼讓拆快遞不再像剝洋蔥似的呢？
小件首飾、易碎水杯、生鮮土特產……這類特殊物品曾是快遞過度包裝的“重災區”快遞。以往，行業普遍採用“大箱套小件、多層氣泡膜、膠帶多圈纏繞”的打包方式。即將實施的新規明確：非易損易碎類物品快遞包裝層數不應超過2層，易損易碎類物品快遞包裝層數不應超過4層。
除了即將實施的新國標，去年6月1日，新修改的《快遞暫行條例》實施，增加了“快遞包裝”專章，要求推進快遞包裝綠色化、減量化、可迴圈快遞。一年來，越來越多的消費者切身感受到快遞紙箱薄了、膠帶窄了、面單小了、迴圈包裝多了。
國家郵政局新聞發言人、市場監管司司長林虎介紹，一年以來，全行業包裝標準化率達86%快遞。推廣使用45毫米以下窄膠帶、3層瓦楞紙箱、智慧裝箱演算法等節約包裝耗材達30%。中國快遞協會發出“以竹代塑、向綠而行”倡議書。北京、江蘇等8省份42個地市郵政管理部門指導企業使用生物降解竹快遞袋、“雙易”包裝袋等綠色包裝。
當前，綠色包裝技術創新和成本控制是制約行業綠色發展的兩大瓶頸，也是全鏈條治理亟須突破的重點快遞。林虎表示，將持續推動綠色包裝科技創新。加快應用“以竹代塑”和經過綠色產品認證的包裝，豐富迴圈包裝應用場景。鼓勵綠色包裝生產企業抓住機遇，持續在科技創新和降低成本上狠下功夫，推動包裝產業創新，生產更多新產品替代傳統包裝。
據新華網財經、中央廣播電視總檯中國之聲、湖北釋出
來源快遞：北京釋出
