本文轉自【科技日報】論文；
6月17日論文，隨著學位評定委員會審議透過，南開大學首批3名以實踐成果申請學位的工程博士順利畢業！
他們之中，甚至有兩名學生的畢業答辯現場被搬到了千里之外的企業生產一線論文。
二十多天前，南開大學卓越工程師學院2026屆博士研究生邵嵩、張勇的畢業答辯會在重慶長安望江工業集團舉行論文。
與傳統學位論文答辯不同，邵嵩、張勇以工程實踐成果申請博士學位，因此答辯的核心環節，重在實踐成果對解決工程實際問題的驗證與產業化應用的綜合評估論文。
答辯中，專家們關注的重點，也從“論文寫了什麼”，轉向“工程問題解決得怎麼樣”論文。
邵嵩的實踐成果聚焦地面無人車野外感知決策難題論文。針對複雜野外環境中感知誤差大、裝置成本高等行業痛點，他提出的創新方案實現了無人車低成本、高穩定性環境感知，顯著提升了地面無人平臺複雜環境自主作業能力。
張勇則聚焦地面無人叢集協同中的關鍵難題論文。針對識別困難、協同感知精度不足等問題，他透過大幅提升識別效率與瞄準精度，推動了地面無人裝備向智慧化、叢集化方向升級。
答辯委員們不僅要聽取技術方案介紹，更要在真實應用場景中考察成果的應用實效論文。也正因如此，這場包括靜態展示、動態展示和陳述報告的特殊答辯持續了4個多小時。
邵嵩、張勇交上的“答卷”，不僅有一份“乾貨滿滿”的工程實踐報告，更是藉助企業的力量將最新研究成果直接轉化為實體的工程樣車論文。最終，經答辯委員會評議，5名專家一致同意透過邵嵩、張勇的畢業答辯，建議授予他們南開大學電子資訊博士學位。
“很多真正有價值的科學問題，恰恰來自產業一線的現實需求論文。”南開大學卓越工程師學院執行院長、邵嵩和張勇的校內導師程明明表示，工程碩博士的課題，一頭連著實驗室的前沿探索，一頭連著產業升級和國家重大需求。他們不僅要做技術的研究者，更要成為產業問題的解決者。
來源論文：南開大學、中國青年報
