賀文兵
據湖南省郵政管理局預計，今年“雙11”，湖南快件日處理峰值達5700萬件，是平時的1.3倍快遞配送。但配送更從容、高效背後是無人車、智慧倉、“AI大腦”等智慧物流設施的升級。（2025年11月12日）
“雙11”購物狂歡背後，是快遞物流業的年度“大考”快遞配送。過去“雙11”後，一個快遞件有時要等半個月。如今，無人車、智慧倉齊上陣，“支付尾款沒多久，快遞就到家門口”已成常態。
這一變化的背後，是無人車、智慧倉、“AI大腦”等智慧物流設施的全面賦能，讓快遞行業在單量激增的挑戰下從容應對，更讓消費者、從業者與行業發展共享智慧升級的“甜頭”快遞配送。
無人車單次可裝載200至300件包裹，滿電續航100公里；智慧倉透過雙層分揀機、矩陣分揀系統實現包裹全程不落地，“前置倉+智慧排程”模式下，大資料精準預判商品流向，讓包裹從“人找貨”變為“貨等人”，讓購物狂歡的喜悅不再被等待沖淡快遞配送。
智慧物流的普及，讓消費者收穫了“極速送達”的便捷體驗快遞配送。對於快遞從業者而言，不僅降低了重複勞動，更減少了人為失誤，讓快遞員從高強度的體力勞動中部分解放，專注於更具價值的末端服務。
智慧升級更推動快遞行業實現高質量發展，破解了長期以來“單量與時效”的矛盾快遞配送。“夜間增發機制”、“演算法+倉網”系統，透過技術手段最佳化全鏈路效率，既保障了快遞件峰值的平穩處理，又控制了運營成本。
從消費者的“極速體驗”到從業者的“減負增效”，再到行業的“提質升級”，智慧物流的賦能效應正在層層傳導快遞配送。“雙11”的物流變遷，正是數字經濟與實體經濟深度融合的生動縮影。
隨著智慧技術在物流領域的持續滲透，未來會有更多科技成果轉化為民生福祉快遞配送。今年“雙11”，讓科技賦能快遞配送的“甜頭”，惠及了更廣泛的人群，在提升社會運轉效率的同時，更多的人享受到了科技發展的紅利。
