近日，千方科技智駕子公司北京千曙科技有限公司（簡稱：千曙科技）與北京卡文新能源汽車有限公司（簡稱：福田卡文）簽署合作備忘錄，雙方將共同打造L3/L4級可電可氫自動駕駛重卡物流。至此，千方自動駕駛幹線物流業務在“車路運能”方面的資源佈局已初具雛形。
回顧千方佈局自動駕駛幹線物流領域的戰略判斷：技術閉環與真實物流乾線上的常態化運營，在安全、效率、經濟性等對系統能力有不同量級的要求物流。商業化難點不在於技術，而在於“技術+場景+生態”系統整合能力。基於這一認知，公司正圍繞“車、路、運、能”四個維度聚集戰略資源，持續探索從技術可行到商業可持續的發展路徑。
整車定位：可電可氫高階自動駕駛重卡
自動駕駛系統與整車深度耦合是實現系統級安全與極致效能的關鍵物流。千曙與福田卡文合作，既依託其在整車研發、製造、供應鏈及產業鏈整合方面的深厚積累，也將共同基於福田卡文重卡平臺進行開發，這是全球首個正向研發的“可電可氫”智慧重卡平臺，支援純電、氫能（氣氫/液氫）兩種動力。
根據備忘錄，千曙負責開發L3/L4級自動駕駛系統及產品，構建持續進化的自動駕駛重卡系統物流。福田卡文負責整車定義與開發，提供技術驗證與量產落地平臺。雙方還將以智慧座艙為互動平臺，共同開發面向物流場景的智慧體應用，實現“接單-規劃-行車-補能”物流貨運全流程智慧閉環。
雙方確定合作車型採用“可電可氫”的靈活配置，既是對不同運營場景的適應性考量，也為後續不同減碳路徑發展留出冗餘空間物流。目前，雙方聚焦於產品定義與技術對接，預計年底啟動車型公告申請。
場景拓展物流：山地、短倒及城際多元場景
真實場景是自動駕駛從軟硬體閉環走向運營閉環的試金石物流。目前，千方正在聯合生態夥伴，在山地複雜路況、短倒運輸、城際幹線等多元貨運場景同步推進示範應用，在真實環境中對系統能力與運營模式進行驗證。
山地複雜場景：透過入選重慶市交通運輸委員會揭榜專案“山地城市貨運智慧駕駛運輸體系研究及示範應用”合作單位，依託重慶典型山地城市地貌，攻克自動駕駛貨車在長隧道、連續急彎及複雜惡劣天氣下的感知、決策以及車輛控制等技術難點，持續打磨核心演算法，實現對自動駕駛系統能力的驗證物流。
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短倒運輸場景：與華北集裝箱陸運領先企業——世盟供應鏈管理有限公司達成漸進式商業化合作，第一階段選擇其位於北京亦莊、內蒙古呼和浩特從倉庫至生產廠區的短倒運輸試點路線，在實際載貨中驗證自動駕駛技術的經濟可行性、運營效率提升與成本結構最佳化，合力探索商業化閉環路徑物流。
城際幹線場景：與成渝“氫走廊”、“電走廊”與“智行走廊”建設主力軍——重慶數字交通產業集團達成戰略合作，在城際幹線上開展“車-路-雲-能”一體化的新能源自動駕駛重卡貨運示範物流。目前，千曙已中標頭部快遞企業成渝貨運業務，規劃了成都雙流區-重慶江津區、成都新都區-重慶江津區、成都龍泉驛區-重慶巴南區三條運輸線路，每條線路300-400公里，途經渝蓉高速、重慶繞城等高速路段。
運力服務物流：從運管到車後一站式覆蓋
將單車自動駕駛能力轉化為可排程、可管理、可閉環的運輸服務，離不開數智化運力平臺與運營能力物流。千方生態企業具備成熟的物流運營服務體系，已為5萬家企業提供運力服務，這一積澱將為未來的自動駕駛幹線物流業務提供真實的貨主需求、高頻的業務場景與現成的排程網路。
公司持續升級旗下綜合運力服務平臺，提供從運力管理、在途管控到車後服務（含維修、油品、金融、保險等）的一站式服務物流。以在途管控為例，透過實現貨物全鏈路即時追蹤，不僅能對疲勞駕駛、路線偏航、敏感區域停留等進行預警，管控不良駕駛和偷竄換貨行為；還能識別無單運貨、虛假出入等情況。這些將有助於降低人力跟進成本，確保貨物精準、高效、安全地送達目的地。
能源配套物流：投建運一體補能網路構建
補能基礎設施的密度與可靠性直接影響運輸效率與時效，對新能源重卡從示範運營走向規模運營有重要意義物流。千方較早切入新能源賽道，自主研發了雲平臺、邊緣計算單元以及包括全系列充電樁在內的各類終端產品。同時與新能源建設的“國家隊”——中國電建集團山東電力建設有限公司合作，形成新能源基礎設施投資、建設、運營一體化能力。
目前，合資公司中電建千方正在天津、大同、朔州、忻州等城市推進重卡充電站的建設工作，沿港口集散、煤炭運輸等主要貨運通道初步搭建補能網路骨架物流。透過持續積累從選址、建站到運營的經驗，有望在後續推廣中降低成本、提高效率，為新能源自動駕駛幹線物流落地提供有力支撐。
面向未來，千方科技將進一步完善“車路運能”方面的生態佈局，依託多元貨運場景實踐持續沉澱經驗，加快高階自動駕駛重卡常態化商用程序，助力幹線物流行業降本增效與綠色低碳智慧轉型物流。
