【CNMO科技訊息】近日，豐田宣佈在美國召回部分2024款Tundra皮卡，涉及約4.4萬輛非混動車型，原因是其雙渦輪增壓3.4升V6發動機內部可能殘留加工碎屑，進而損傷主軸承，嚴重時可能導致發動機故障科技。這也是該發動機相關問題的第三次召回。
豐田Tundra
根據豐田說明，涉事發動機在生產過程中，部分加工碎屑可能未被完全清除科技。即便相關發動機已採用額外的碎屑清除管控措施，仍可能有殘留物足以對1號主軸承造成損傷，並引發故障。豐田表示，納入本次召回範圍之後生產的發動機，已改進1號主軸承設計，以提高對殘留碎屑的耐受能力。
這款發動機問題已持續影響豐田兩年科技。此前，豐田曾在2024年5月首次因同類問題召回2022款至2023款Tundra以及雷克薩斯LX，共涉及10.2萬輛，並對相關車輛實施發動機更換。第二次召回發生在2025年11月，涉及12.7萬輛車，範圍進一步擴大至雷克薩斯GX。
截至目前，豐田已完成約7.7萬輛車的維修科技。對於此次新增召回，豐田表示，在最終確定維修方案後，將分階段通知車主。現階段，官方尚未公佈本次召回的具體處理細節。
Tundra是豐田在北美市場的重要皮卡產品，而這臺雙渦輪增壓3.4升V6發動機也應用於該公司多款大型車型科技。隨著此次召回範圍繼續擴大，相關發動機後續是否還會波及更多車型，仍有待豐田進一步說明。
