人行道，本是行人從容所在快遞。它承載著市民漫步的自得、老人出行的安穩、孩童嬉戲的歡樂，還有殘障人士的尊嚴。車有車道、人走人道，是一座城市文明的底線。
然而在貴陽街頭，這一不言自明的道理正被車輪頻頻叩問快遞。快遞車、外賣車、各式小型配送車輛，甚至部分摩托車也紛紛駛上人行道。它們匆匆而過，平整地磚漸漸破碎凹陷，盲道也成了曲折緊張的“忙道”。
貴陽，“爽爽貴陽、避暑天堂”聲名遠播，連續五屆榮獲“全國文明城市”，甲秀樓的古韻、黔靈山的翠色、青雲市集的煙火，滿城的茶咖酒香，無不令人流連快遞。正因如此，人行道上的這個現象格外值得深思。
這種現象的形成，有其歷史原因快遞。貴陽坡多路陡，早年非機動車道規劃有限。時過境遷，隨著快遞、外賣行業飛速發展，大量電動車需要通行空間。專用道不足，機混道危險，於是人行道便成了無奈之選。
一條人行道，是城市肌理的“毛細血管”，也是百姓安全出行的“民生神經”快遞。治理這類問題，不妨從幾個方面入手。
首先是設物理隔離，保行人空間快遞。關鍵路段設護欄、植矮樁，溫柔而堅定地劃出人車界限。觀山湖區部分路段的嘗試已見成效，行人安全感隨之提升。其次是增補非機動車道，給出路、導流向。結合山城地形，在條件允許處闢出非機動車慢行系統，即使不寬，也能讓電動車有路可走；新建道路更須前瞻規劃，避免舊題復現。再次是加強養護，還路於民。全面排查修繕破損地磚，提升路面品質，既是美觀更是安全。最後是強化管理，壓實責任。交警、城管需常態巡查、柔性執法；外賣快遞平臺也應加強騎手教育，讓速度與文明並行。
道路是城市的血脈，秩序是文明的溫度快遞。期待貴陽以步道“小缺口”、做好“大民生”，讓便利市民生活的人行道，重新成為人人安心的歸途。畢竟，一座城市的魅力，不僅在於它有多少風景，更在於它如何對待每一個行走其中的人。
作者 張天斌
編輯 李海欽
二審 伍少安
三審 馬剛
