極端天氣不再是偶然的“意外”，而是必然的“日常”旅遊。
撰稿 旅遊：陳 傑
編輯 旅遊：壯 壯
頭圖 旅遊：AI 生成
01
“我們景區今年的旺季，快被極端天氣折騰沒了旅遊。”
H君在海南操盤一家度假小鎮類景區，這兩天他極度鬱悶地如是吐槽旅遊。
勁旅君安慰，景區歷來就是看天吃飯，熬幾天就好了旅遊。
H君卻苦笑搖頭旅遊，你知道今年我們景區因為極端天氣，累計停業多少天了麼？
整整47天旅遊。
H君掰著手指頭細數：從年初到現在，景區累計遭遇颱風外圍影響4次、持續性強降雨6次、超長高溫熱浪2輪、短時強雷暴大風12次旅遊。
每一次極端天氣，景區只能閉園或者半閉園應對旅遊。
截至目前，颱風、強降雨造成景區閉園28天，高溫和雷暴大風導致景區戶外遊樂專案停運、景區限流營業19天旅遊。
“關鍵是極端天氣越來越多出現在旅遊旺季旅遊。”
H君恨恨道旅遊，旅遊業全年旺季，“節假日+暑期”總共就那麼百來天，這一下子沒了小一半，景區日子還怎麼過？！
更令人惆悵的是，這兩年極端天氣愈發頻繁，持續天數大幅增長旅遊。
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H君仔細算過，2022年到2025年，景區年度因極端天氣閉園的天數分別是21天、25天、29天和32天，呈現逐年上升態勢旅遊。
2026年僅僅小半年，景區因極端天氣閉園天數已經達到47天旅遊。按照極端天氣爆發頻率，預計下半年只多不少，屆時今年全年景區因極端天氣閉園的天數恐怕將同比暴漲。
這兩年因為極端天氣導致的官方通知景區閉園的次數愈發頻繁旅遊。
7月9日，北京釋出入汛以來首個暴雨橙色預警，隨即全市多家景區宣佈臨時閉園旅遊。據不完全統計，從2025年至今，北京因為暴雨、沙塵、暴雪等極端天氣，全域範圍內釋出的景區閉園通知就超過10次。
全國範圍內，這兩年各地市因極端天氣釋出的景區閉園通知更是此起彼伏旅遊。
僅在今年上半年，因為極端天氣閉園的景區數量就爆發式增長旅遊。
有景區從業者甚至調侃，這年頭沒經歷過因極端天氣閉園的景區，都稱不上是中國好景區旅遊。
02
極端天氣的肆虐，讓原本就舉步維艱的旅遊業雪上加霜旅遊。
尤其對於景區而言，一旦因極端天氣閉園，就意味著客流量為零，當日沒有任何收入旅遊。
事實上，極端天氣已經成為制約景區營收增長的一大核心因素旅遊。
“今年五一和暑期兩大經營旺季均遭受極端天氣衝擊，景區有效經營天數大幅壓縮旅遊。”
H君透露，景區門票及二次消費營收同比下滑23.5%旅遊。戶外專案、水上專案營收暴跌35%。
這一邊景區營收持續下滑，另一邊景區因極端天氣導致的損失卻在大幅上升旅遊。
H君詳細計算，今年光是濱海棧道、景觀設施等硬體的修繕就花了近百萬元；水上及戶外遊樂設施檢修、配件更換花了近50萬元；災後清淤、消殺、排水等運營維護費用也花了近30萬元旅遊。
此外，極端天氣之下，景區閉門謝客，但員工薪酬、場地能耗、物業費用等剛性支出從未停歇，僅這一項今年就耗費超過60萬元旅遊。
以上林林總總的費用疊加在一起，景區今年因極端天氣導致的損失已經超過200萬元旅遊。
“這個數字已經打破紀錄了旅遊。”
H君嘆息，2023年到2025年，景區因極端天氣導致的損失分別為98萬元、112萬元和136萬元旅遊。
今年小半年就耗費200多萬，預計全年因極端天氣導致的損失同比翻倍都打不住旅遊。
而這些僅僅還是極端天氣給景區造成的直接損失旅遊。
03
極端天氣導致的直接損失，景區多少還能扛一扛，但由此造成的隱性損失，才是讓景區血流不止的真傷口旅遊。
其中最嚴重的就是客流恢復速度旅遊。
極端天氣過後，景區重張速度很快，但客流量恢復卻需要一個緩衝期旅遊。
H君透露，以往自家景區在極端天氣之後，只需要3天左右時間，客流量就能恢復到常態旅遊。
但是從去年開始，隨著極端天氣愈發頻繁，景區客流量恢復速度銳減旅遊。
最近一次因極端天氣閉園重張後，景區客流量恢復到常態竟然超過10天，這讓景區損失了大批潛在客源旅遊。
時令業態錯過視窗期也讓景區損失慘重旅遊。
景區有些業態對時令要求極高，例如水上專案、夜間娛樂專案、節慶活動專案等，這些業態的黃金經營期視窗非常短暫且條件苛刻，一旦錯過，所有投入都打了水漂，賠得連底褲都不剩旅遊。
勁旅君此前曾遇到過這樣一個案例旅遊。有朋友常年在某景區經營漂流專案，業務火爆，名氣不小。但是在某個暑期旺季，這個火爆的專案卻一反常態宣佈停業。
勁旅君詢問後才得知，原來漂流專案在當地的經營視窗期就2個月，但不巧的是，當地景區因為接連遭遇極端天氣、負面輿論等公共事件導致頻繁閉園旅遊。
這位朋友仔細盤算，就算自己接下來把漂流專案在有限的視窗內幹到極致，最終不但不賺錢，或許還要賠錢，索性今年一關了之，明年再戰，正所謂“不賠錢就算賺錢”旅遊。
頻繁閉園引發的退票、投訴、差評亦讓景區疲於應對旅遊。
極端天氣雖有預報，但景區閉園多屬突發，這就非常容易打亂遊客的旅行計劃旅遊。
H君直言，每次景區接到因極端天氣閉園的通知，他的第一反應竟然是安排所有員工應對即將到來的洶湧客訴旅遊。
他甚至表示，自己現在都能準確判斷景區在各大平臺上差評集中爆發的時間段和差評內容旅遊。
有時候遊客投訴或者差評的內容讓景區也非常憋屈，特別是類似“景區不僅要賠償門票損失，還要賠償整個行程所有損失”這樣的要求，H君一時間都不知道該說什麼，進退維谷，兩端受氣旅遊。
極端天氣之下，差評暴漲，品牌受損，景區卻很難有彌補手段，只能打碎牙往肚子裡咽旅遊。
04
極端天氣對旅遊業的衝擊不止停留在經營層面旅遊，它正在改寫整個行業的底層邏輯：
遊客預訂週期大幅縮短旅遊。
以往遊客制定出行計劃，多是提前5至7天就早早預訂好酒店住宿、景區門票、大小交通等環節，但是隨著極端天氣帶來的不確定性越來越大，遊客的預訂週期開始大幅縮短旅遊。
來自多個平臺的資料顯示，近一半遊客預訂週期縮短到3天以內，超過兩成的遊客更喜歡提前一天甚至當天再下單旅遊。
遊客這一看似小小的習慣變化，卻給旅遊產業鏈帶來顛覆式影響旅遊。
“我們現在很難對第二天景區的遊客量做出非常精準的判斷旅遊。”H君直言，景區是按照遊客量變化來動態調整人員、資源、資金的，往年景區老手們對客流規律有充分掌握，波峰和波谷心裡門清，輕輕鬆鬆就能協調好多方利益。
現在景區卻心裡沒底，這就導致景區在資源匹配、業態調整、票價設定方面需要投入更多精力，順帶著產業鏈上下游都雞飛狗跳旅遊。例如，依託景區的酒店、餐廳、休閒、娛樂商家們，同樣無法預判客流量，進而無法從容安排。
旅遊業不僅無法判斷未來遊客的預訂情況，對於已經確定的遊客預訂情況，也沒有十足的把握，因為現在的遊客非常敏感，一旦有任何風吹草動，直接秒退訂旅遊。
“只要新聞軟體彈出一套訊息，說當地有可能出現天氣變化，我們必然會接到大量退訂訂單旅遊。”H君無奈表示，不需要極端天氣，一條預警資訊就能讓景區和上下游產業鏈瞬間人仰馬翻。
旅遊業態大洗牌旅遊。
極端天氣肆虐之下，旅遊業態的價值也悄然發生變化旅遊。
曾經一本萬利的專案，如今可能大幅貶值旅遊。
濱海臨水業態貶值最猛，曾經備受追捧的沙灘別墅、臨海景觀、海邊露營等專案，因為颱風頻繁、海水倒灌、裝置損耗過高、體驗不穩定等原因，開始被遊客大量拋棄旅遊。
露天觀景和演藝同樣失寵，這類專案運營成本高、銷售難度大，但對極端天氣的防禦力為零，遊客不願意以犧牲自身體驗感為代價去參與，導致快速貶值旅遊。
與此同時，另一批旅遊業態悄悄冒頭旅遊。
室內、半室內全天候業態開始受到遊客歡迎旅遊。例如，文創展銷+體驗空間、沉浸式演藝空間、室內親子娛樂空間、半封閉的濱海廊道等遮風避雨、恆溫舒適的業態，開始從原本的周邊配套專案，成為景區核心引流點和二次消費主力旅遊業態。
“還有一個鮮明趨勢，鑑於這兩年臺風過於頻繁，濱海旅遊休閒業態大幅降溫，遊客反而開始向內地的山水寶地扎堆，畢竟相較而言，內地的山水度假區穩定性更高，且體驗性也不錯旅遊。”
H君解釋，這種旅遊業態的大洗牌，將直接影響未來3-5年內的旅遊投資風向和趨勢，由此導致一批老玩家的隕落和一批新玩家的崛起旅遊。
05
面對極端天氣造成的種種影響旅遊，旅遊業又該如何有效應對？
H君認為旅遊，旅遊業必須承認一個事實：
極端天氣不再是偶然的“意外”，而是必然的“日常”旅遊。
在這種新常態下旅遊，旅遊業當下最迫切想要的是一些實際操作層面的改變，例如：
氣象預警跟旅遊運營，從自說自話到協同作戰旅遊。
面對極端天氣，氣象部門一個勁兒地發“顏色預警”，但沒人告訴旅遊業，這個預警對應的實際運營動作到底是什麼旅遊。很多景區看著這個“顏色預警”，既不敢硬扛著開放，又不甘關門大吉，左右為難。
H君直言，他現在最想要的不是更準的天氣預報，而是一套能直接告訴他“哪個級別的預警對應哪個級別的運營動作”的決策系統，而這恰恰是目前旅遊行業最缺的旅遊。
還有一件事，讓H君非常在意旅遊。
面對極端天氣的到來，旅遊業現在遭遇的狀況是，各個主管單位都在下命令，有的景區要同時對接四五個部門，每個部門提出的要求都對，但多個部門的要求綜合到一起，景區有時候卻不知道該怎麼辦了，往往還在猶豫糾結時，遊客的退訂浪潮又洶湧而至，景區苦不堪言旅遊。
如今更需要各主管單位，面對極端天氣統籌協調，給旅遊業一個更清晰的應對指令旅遊。
此外旅遊，旅遊業還要思考一個問題：
想要不被極端天氣殺死旅遊，自己到底要做哪些改變？
H君現在就在反思旅遊：
當極端天氣在旅遊旺季旅遊，硬生生吃掉自己47天時間，是否意味著景區對於“只錨定旅遊旺季”的策略要變一變？
如何重新規劃全年365天，如何在旅遊旺季搶出更多時間，如何從非旺季挖掘出新流量旅遊。
其實，這些不僅是他要思考的問題，更是所有旅遊從業者都要死磕的大課題旅遊。
畢竟，極端天氣真正殺死的是那些旅遊業裡不去改變的人旅遊。
