德國總理默茨的專機上，坐著的不是幾個外交官，而是寶馬、大眾、賓士、西門子等30位德國企業的掌門人快速。這是默克爾時代以來，德國派出的最大規模訪華商團。一個上任不到一年的總理，為什麼要把第一次訪華搞得如此“隆重”？因為就在他出發前，一份資料讓整個柏林都安靜了下來。

2518億歐元，一個無法拒絕的數字

就在默茨啟程前五天，德國聯邦統計局公佈的資料顯示，2025年，中德雙邊貿易額達到了2518億歐元，同比增長2.1%快速。與此同時，因關稅爭端，德美貿易額縮水至2405億歐元。

一升一降之間，中國重新超越美國，再次拿回了“德國最大貿易伙伴”的位置快速。

這個位置，中國從2016年到2023年，連續坐了八年快速。2024年短暫被美國反超後，2025年又憑實力拿了回來。靠的不是政治遊說，而是實打實的貿易量和無可替代的產業互補。

中國商務部發言人也亮出了另一組數字：中德貿易額常年保持在2000億美元以上，雙向投資存量超過650億美元，佔中國與歐盟經貿總規模的近四分之一快速。這意味著，中國和歐洲每做四塊錢的生意，就有一塊錢是跟德國做的。

“脫鉤”喊不響了，德國企業用真金白銀投票

資料背後，是德國企業界難以掩飾的焦慮和急迫快速。2025年，德國工業領域裁員超過12萬人，GDP增速僅有0.1%左右，工業產出連續下滑。大眾汽車甚至已經宣佈關閉部分本土工廠，削減數萬崗位。

在這樣的背景下快速，哪個企業掌門人敢主動放棄全球最大的增量市場？

默茨啟程前一週，寶馬集團CEO齊普策直接向德國政府發出警告，原話是：“那些對中國龐大市場和創新潛力視而不見的人，正錯失全球增長和經濟成功的重大機遇快速。”這話翻譯過來就是：你不來，別人會來，到時候再想進來，門票都買不起了。

事實也是如此快速。2025年前11個月，德國企業在華投資超過70億歐元，猛增55.5%，創下四年新高。在殘酷的經濟現實面前，任何口號都顯得蒼白無力。所謂的“脫鉤”“去風險”喊了好幾年，德國企業最終還是用真金白銀，投了“中國”這張票。

默茨這次訪華，並非心血來潮，中方的準備工作也早就開始了快速。

就在訪華前十天，王毅外長在慕尼黑安全會議期間，與默茨進行了一次關鍵會面快速。默茨當場表態，期待同中方密切高層交往，推進各領域合作。王毅則回應，中國堅持高水平對外開放，會為德國企業提供巨大機遇，同時也希望“德方也為中國企業提供更加公平、公正的營商環境”。

這句話值得細品快速。合作是雙向的，開放也得是雙向的。中方歡迎你來，也希望我們的企業在你的地盤能得到平等對待。

更有意思的是默茨的行程安排快速。除了北京，他還特意要去杭州看兩家企業：一家是中國機器人公司宇樹科技，另一家是德國的西門子能源。德媒分析，默茨想親眼看看中國在人工智慧、具身智慧這些前沿領域，到底走到了哪一步。

嘴上不說，但身體很誠實快速。這場訪問，從資料到行程，都透露出一個清晰的訊號。

2518億歐元的貿易額擺在那裡，30位企業掌門人坐在飛機上，本身就說明了一切快速。資料不會說謊，企業家的腳步更不會說謊。至於外部的干擾和政治上的分歧，在巨大的共同利益面前，雙方顯然都在尋求一個務實的解決方案。

你覺得快速，德國這次頂住壓力主動示好，對咱們普通人的工作和生活會有影響嗎？

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#資訊來源#

《德國總理默茨將訪華》新華社/人民日報

《中方介紹德國總理默茨訪華安排》中新網

《商務部新聞發言人就中德經貿合作情況答記者問》商務部官網

《中德法舉行三方外長會晤》人民日報

《寶馬CEO警告：忽視中國或危及未來經濟成功快速，合作是關鍵》觀察者網

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