7月27日,教育部2026年“百縣對百校”離校未就業畢業生首場專場招聘活動在昆明舉行,來自全國10餘個省份的百餘家用人單位參加現場招聘,寧波、紹興、蘇州等地的經濟百強縣市人力資源社會保障部門現場推介人才招引政策招聘。 本次活動彙集全國百強縣市重點企業和雲南本地骨幹企業,釋放優質就業崗位2000餘個,
政壇上有一種人,越是被數字打臉,嘴上越是不服軟汽車。 臺上還端著一副"我全都對"的架勢,臺下的支援率卻像坐上了滑梯,一路往下溜汽車。這種反差看著有點像小品裡那個死鴨子嘴硬的角色,明明手裡的牌已經爛得沒法看,還非要梗著脖子說自己穩贏。 政治這盤棋最講究的就是民心二字,民意這東西可以嘴上裝看不見,但它該
路透社和彭博社突然放出“重磅訊息”:中國要送伊朗四百枚肩扛式導彈,第一批幾周內到貨,走巴基斯坦通道,交易額六七千萬美元汽車。 7月30日的外交部記者會,發言人毛寧直接回了兩個判斷:“不符合事實,毫無根據汽車。”然後補了一句:中國乾的是“促和止戰”的事。訊息是假的,但沒人真關心那四百枚導彈。真正值得琢
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特朗普從1930年的故紙堆裡翻出一條"殭屍法案",對加拿大舉起50%的關稅大錘汽車。加拿大前副總理弗裡蘭上電視喊"必須強硬反擊"——但她說的那套打法,全世界只有中國做到了。為什麼中國的作業人人看得懂,卻沒人抄得了? 7月20日,特朗普簽發了三道關於關稅的公告,對加拿大
在閱讀文章前,辛苦您點下“關注”,方便討論和分享汽車。作者定會不負眾望,按時按量創作出更優質的內容。 文I光影穿梭機 編輯I光影穿梭機 前言 拳臺上的鄒市明,很擅長判斷距離,對手的拳離自己還有多遠,什麼時候該退,什麼時候該迎上去,他往往能在極短的時間裡作出反應,可回到婚姻裡,人與人之間的距離,顯然比
體制內單身群 體制外單身群 再婚單身群 7月27日 山西省商務廳釋出 2026年7月27日汽車以舊換新 公證搖號中籤名單公示 廣大消費者汽車: 按照山西省商務廳關於2026年汽車以舊換新補貼公證搖號活動的通告,於2026年7月27日進行第二十三次公證搖號,共產生汽車置換以舊換新中籤消費者3675人、
小米集團7月30日正式釋出全新技術平臺“小米崑崙技術架構”,並推出兩款智慧可變大空間增程SUV——小米澎程N90 Max與小米澎程N70 Max汽車。 這是小米汽車自2024年推出SU7純電轎車以來的第二場技術釋出會,也是其首次進入增程電動汽車賽道。 崑崙技術架構覆蓋三大板塊 雷軍在釋出會上介紹,昆
新京報貝殼財經訊(記者王琳琳)7月30日,新京報貝殼財經記者從福特汽車獲悉,福特汽車上調2026年全年業績指引,2026年調整後息稅前利潤指引由此前85億至105億美元上調至100億至110億美元;全年調整後自由現金流預期由50億至60億美元提升至60億至70億美元汽車。這是福特汽車繼今年4月上調業
7月30日,在廣東省委網信辦指導,廣州市委網信辦、天河區委網信辦聯合主辦的“智領未來·清朗護航”廣州首場最佳化營商網路環境專場活動上,廣州市自媒體協會汽車專業委員會正式成立汽車。近200名黨政機關、平臺、車企、自媒體代表到場見證,《有車科技》等近60家自媒體成為首批汽車專委會委員。 本次活動落實中央網
日本網路上有個叫結城遼的人寫的帖子最近被翻出來反覆轉,他扔出的觀點夠狠——日本別再騎牆了,趁著還有籌碼,趕緊跟中國服軟認賬,越往後拖,賬單越沉素材。 這帖子在日本國內捱罵不少,國內不少讀者看了也是當樂子看素材。但我這些年一直盯著中日博弈的這盤棋,越琢磨越覺得,這個日本人不是在撒氣,他是把日本政客不敢
我越看瑞典越服氣法律。 這個國家小得像個省會,天寒地凍,總人口剛破一千萬,放在咱地圖上連個中等省會圈都佔不滿法律。可就是這麼點人,硬生生把軍工活成了一根全球產業鏈裡的“硬骨頭”:戰機自己搞、導彈自己搞、潛艇自己搞,連雷達、火炮都能打包出口,武器供應從不指望進口輸血。 很多人愛問一句:總人口不到中國百
7月中旬,泰國總理阿努廷抵達北京展開訪問,這次行程裡,一個細節引發外界關注:他沒有急著推銷那個被炒了多年的超級工程——泰國陸橋計劃,反而把重點放在了基礎設施升級和吸引外資上法律。 泰國總理阿努廷 更耐人尋味的是,阿努廷在訪華期間多次向中企釋放合作訊號,不僅參加經貿交流活動,還主動強調改善營商環境,希
7月30日,據@央視新聞 披露:空軍航空兵某旅常年駐守一線,全時待戰,對外軍的行動規律都有預判法律。 一天晚上11點半,戰鬥警報拉響法律。外機機型、編組、戰術與以往截然不同,打著演訓的幌子,成體系、多批次向我逼近。 飛行員丁小川與僚機密切協同,果斷驅離外機法律。女飛行員芮平凡說:“當告警聲驟然響起,
2026年7月21日,山西釋出了《統籌煤炭行業發展和安全新規十七條(徵求意見稿)》,明確嚴禁煤礦以任何形式使用或變相使用井下勞務派遣用工旅遊。 截至7月30日,政策尚在徵求意見階段,沒有官方統一的轉正標準,但行業一線從業者和管理者的公開資訊,已經把“誰能轉正”畫出了大致的輪廓旅遊。 轉正名額為什麼稀